沪渝蓉高铁是长江流域综合立体交通系统的主主干，线路全长313.9公里，途经武汉市、孝感市、天门市、荆门市、宜昌市五市。其桥隧比占84.8%，是中恒久铁路网妄想“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的主要组成部分。本项目拟为投入到施工现场的所有机械加装施工管理系统，对所有标段桩基施工（CFG）信息化管控与辅助施工，以专业的手艺指导和培训服务，抵达业主、监理、标段、班组协同高效作业、确保施工质量的智能施工状态，从而进一步便当人民群众出行，加速构建沿江绿色综合交通运输系统，对服务支持长江经济带高质量生长具有主要意义。

▲沪渝蓉高铁全线示意图

尊龙时凯人生就是搏官网z6mg北斗桩机智能施工管理系统，基于载波相位视察的实时动态差分定位手艺，接纳双天线高精度北斗定位手艺计划，所选桩点通过北斗卫星信号举行指导作业，以直观的平面图展示，实时显示桩头距离桩点的偏距，即即是新手也可以准确的桩位校准与打桩施工。同时，系统配套的云平台和手机APP，利便业主方、施工方、监理方随时随地审查打桩进度和完成情形，周全高效管理施工项目。

▲尊龙时凯人生就是搏官网z6mg北斗桩机智能施工管理系统

作业流程

▲作业流程图

整个作业主要分为五个办法。第一步是前期对数据举行统计和录入，将施工段落、桩基桩号、坐标、桩长、桩径等设计数据举行统计并录入系统。

第二步是系统装置调试，将基站装置至作业点，为系统提供差分服务，实现厘米级定位；举行终端装置，包括倾斜传感器、电撒播感器、GNSS天线、车载终端平板等；客户端装置、毗连，系统平台对数据的实时吸收、统计剖析，通过管理职员手机或电脑客户端软件，实现施工远程管理。

▲车载终端平板装置                         ▲高精度GNSS天线装置                 ▲机身传感器装置

第三步是使用桩机，举行钻孔。桩机凭证提前录入的项目信息，通过北斗定位数据指导定位，通过传感器数据调解控制笔直度，最先钻孔作业；作业历程中实时视察终端平板的“高精度桩位信息”、“笔直度误差值”、“钻进深度值”、“提钻速率”、“钻进电流值”等，辅助机手精准施工，包管桩点的各项指标知足设计要求。

▲实时桩位数据监测

第四步是拔管浇筑砼，灌注混凝土，用收罗器盘算控制混土壤方量，从而控制拔管速率。

最后是形成后台数据，将施工数据实时传输至系统后台，业主方、监理方、施工单位通过软件接入后台系统，实时跟踪施工历程和完成情形。

 

▲施工进度总体图 ▲已打入桩点显示  ▲桩点施工数据图 ▲成桩历程数据

在尊龙时凯人生就是搏官网z6mg北斗桩机智能施工管理系统的赋能下，沪渝蓉高铁建设实现了高精度作业，通过3厘米的精准放样，工程质量提高90%以上。同时，沪渝蓉高铁建设提高了作业效率，通过镌汰了人工放样、指导，项目的事情效率提高35%。别的，沪渝蓉高铁建设节约了本钱投入，数据统计，机械、人工和质料投入镌汰35%。

▲施工现场

尊龙时凯人生就是搏官网z6mg北斗桩机智能施工管理系统接纳高精度GNSS双天线定位手艺，融合物联网、云盘算手艺，基于载波相位视察的实时动态差分定位手艺，智能指导快速施工职员准确定位桩点位置，无需提前放样与划线，实现厘米级打桩定位。

同时，该系统的导入实现了24小时全天候，全工艺流程的实时监控，施工数据实时传输至系统后台，增添了成桩历程的透明性，让每根桩的状态都可追溯，把靠人为把控的履历变为准确的数字化历程，让原本依赖人履历的历程转而变为准确的机械操作，使得整个桩机施工历程越发标准透明，成桩的质量更容易把控，大大镌汰了了人为因素带来的影响。

别的，实时打桩参数的监控和纪录可以让施工员实时的相识打桩的状态，能有用阻止以往由于桩长缺乏、持力层电流不敷而造成的返工，也大大降低了断桩、偏桩的概率，极大提高了桩机施工效率；导入该系统后，无需丈量职员事先放样，也无需旁站守桩职员，极大降低了人力本钱和爆发事故的危害，减轻了施工压力；并且相比古板桩机，它还能够自动举行项目施工信息统计，自动天生施工纪录表、完工图等图表信息，为铁路部分信息化系统建设提供了清静可靠的基础空间数据的支持。