克日，海内首个隧道内北斗增强基站在国家能源集团包神铁路神朔线正式投入运行。

图为保供车列行驶在国家能源集团包神铁路神朔线

该隧道内北斗增强基站，首次接纳非袒露空间导航定位、高精度差分定位、惯性导航定位、里程计定位和基于速率传感器的测速定位等多源融合定位手艺，实现隧道内机车及现场作业职员一连不中止高精度定位，授时精度抵达纳秒级，静态定位精度抵达厘米级，支持120千米每小时以下高速移动物体接入系统。公司依托正在实验的“基于‘北斗+’手艺的铁路人身清静防护研究”科技立异项目，集聚各方科研力量，开展手艺攻关，率先研发并投运海内首个隧道内北斗增强基站。

隧道内北斗增强基站的乐成研发投运，有用解决隧道内等非袒露空间作业情形下卫星定位信号受遮挡问题，大大提升铁路人身清静管理水平，对构建人、车、地多方联动协同保清静的立体化防控系统，对实现铁路人身清静防护“保安、提效、降本、可一连生长”的整体目的具有十分主要的意义。

泉源：新华社客户端